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    鐵路部門整改規(guī)范多功能候車座椅經(jīng)營(yíng)服務(wù)

    2023-08-17 14:05 來(lái)源:廈門新聞網(wǎng) 閱讀數(shù):561

      央視網(wǎng)消息:今天(8月17日),中國(guó)海油發(fā)布消息,由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘圓筒形“海上油氣加工廠”——“海洋石油122” 浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置在青島完成船體建造,我國(guó)深水超大型海洋油氣裝備研發(fā)制造能力實(shí)現(xiàn)突破。

      總臺(tái)央視記者 張叢婧:這里是青島海洋工程裝備制造基地,經(jīng)過(guò)17個(gè)月的建造,這個(gè)集原油生產(chǎn)、存儲(chǔ)、外輸?shù)裙δ苡谝惑w的“海上油氣加工廠”的船體主結(jié)構(gòu)完工,進(jìn)入總裝集成階段。

      “海洋石油122”由船體和甲板上的功能模塊組成,最大直徑約90米,主甲板面積相當(dāng)于13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng),最大排水量達(dá)10萬(wàn)噸,最大儲(chǔ)油量達(dá)6萬(wàn)噸,可連續(xù)在海上運(yùn)行15年不回塢。

      中國(guó)海油“海洋石油122”建造經(jīng)理 聶家強(qiáng):“海洋石油122”采用新型的圓筒形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),相對(duì)傳統(tǒng)的船型結(jié)構(gòu),具有鋼材用量少、整體穩(wěn)定性好、抵御惡劣海況能力強(qiáng)等特點(diǎn),有效提升經(jīng)濟(jì)適用性。

      為適應(yīng)惡劣海況,“海洋石油122”船體采用了雙層底設(shè)計(jì),由123個(gè)分段組成,包括41個(gè)獨(dú)立艙室,總重達(dá)27000噸。由于船體均為異形分段,各分段重心、安裝等相互制約,船體合龍后主尺寸公差需要控制到25毫米以內(nèi),對(duì)空間規(guī)劃、設(shè)備管線布置、精度控制等提出挑戰(zhàn)。

      中國(guó)海油“海洋石油122” 項(xiàng)目總承包負(fù)責(zé)人 舒?zhèn)ィ?/strong>項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克了臺(tái)風(fēng)海況下生產(chǎn)裝備的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、高精度建造等一系列難題,成功掌握了8項(xiàng)關(guān)鍵核心建造技術(shù),創(chuàng)新地采用了三維模擬搭載等數(shù)字化手段,實(shí)現(xiàn)船體合龍一次成功,就位率達(dá)到100%,尺寸公差不超過(guò)6毫米,精度控制達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

      “海洋石油122”下一步將進(jìn)入總裝集成階段,明年建成后將服役于珠江口盆地的流花油田,為我國(guó)深水油氣田經(jīng)濟(jì)高效開(kāi)發(fā)提供全新選擇。

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