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　　廈門網(wǎng)訊（廈門日報(bào)記者 柯愷筠）昨日記者從交警支隊(duì)了解到，枋鐘路下穿隧道正式通車5天，翔安隧道、仙岳路（高架）、海滄大橋等東西走向道路的擁堵指數(shù)均明顯下降。

　　5月19日，枋鐘路下穿隧道正式通車，將翔安大橋和海滄隧道連成一線，打通了廈門第二條東西向大通道。下穿隧道通車后，翔安大橋和海滄隧道的車流量呈現(xiàn)明顯上升趨勢。

　　據(jù)交警支隊(duì)統(tǒng)計(jì)，翔安大橋上周末（5月20日至5月21日）日均車流量達(dá)到9.1萬輛次，環(huán)比上月同期上升30.13%，周一（5月22日）車流量9.5萬輛次，環(huán)比上月同期上升19.55%。海滄隧道上周末日均車流量達(dá)到5.7萬輛次，環(huán)比上月同期上升13.54%，周一車流量6.3萬輛次，環(huán)比上月同期上升15.49%。

　　車往翔安大橋和海滄隧道走，翔安隧道和海滄大橋的車流量自然減少了，擁堵指數(shù)有了明顯下降。交通指揮中心數(shù)據(jù)反映:本周一，翔安隧道流量環(huán)比上個(gè)月同期下降2.24%、海滄大橋流量環(huán)比上個(gè)月同期下降2.28%；當(dāng)天，翔安隧道進(jìn)島方向擁堵指數(shù)環(huán)比上個(gè)月同期下降7.05%，仙岳路高架往翔安方向環(huán)比下降5.39%。

　　“通常來說，擁堵指數(shù)浮動(dòng)在1%至3%，降低超過5%的，可以說下降幅度較大?！苯痪ш?duì)交通指揮中心民警吳永康說，通過視頻巡查，枋鐘路東西走向各個(gè)紅綠燈路口，車輛排隊(duì)長度明顯縮短，通行效率有所提高。另外，以往翔安方向的來車，開往海滄方向的，走翔安隧道到仙岳高架再到海滄大橋，現(xiàn)在可以選擇直接從翔安大橋經(jīng)下穿隧道往海滄隧道。

　　【提醒】

　　從翔安方向經(jīng)枋鐘路到機(jī)場

　　可別走下穿隧道

　　交警部門昨日提醒，枋鐘路下穿隧道剛開通，加上各匝道、立交道路交通組織較為復(fù)雜，市民群眾應(yīng)當(dāng)提前熟悉路況和規(guī)劃通行路線，如不慎錯(cuò)過出入匝道口，請重新規(guī)劃路線行駛，嚴(yán)禁在匝道口倒車、逆行。

　　值得注意的是，枋鐘路下穿隧道臨近高崎機(jī)場，從翔安方向經(jīng)枋鐘路到機(jī)場乘機(jī)的市民需特別留心，不走下穿隧道，因?yàn)橐坏┻M(jìn)入下穿隧道將不能從高崎南十二路進(jìn)入機(jī)場，直到枋鐘路林后出口才能出隧道。

　　此外，交警部門提醒，出入下穿隧道時(shí)出現(xiàn)上下坡通行路段，請廣大駕駛員按照道路交通標(biāo)志標(biāo)線通行，匝道進(jìn)出口匯流路段請按規(guī)定交替通行，避免道路交通事故。部分路段仍未結(jié)束施工，行經(jīng)施工路段請小心謹(jǐn)慎駕駛。非機(jī)動(dòng)車禁止駛?cè)胂麓┧淼馈?/p>